3 обязательные составляющие какого-либо забора

Основой каждого забора являются  пролёты (прогоны), которые включают заполнение,  опорные столбы, входной проём (калитка или ворота) и горизонтальные поперечины.

Опорные столбы, как правило, делают из асбоцементных, металлических труб, кирпича, бетона, чуть реже – из древесины.  Древесину используют нечасто, так как столбы из дерева самые недолговечные. Обычно срок их эксплуатации – от 5 до 10 лет.  Для того чтобы защитить от гниения те части столбов, которые заглубляются в грунт, их  смазывают битумом или горячей смолой.  Обычно стойки из дерева имеют диаметр не меньше чем 14 сантиметров и длину не меньше чем 2,3 метра.

Нижняя часть  железобетонных столбов и металлических опор тоже рекомендуется вскрыть слоем битума. Столбы из асбоцементных или металлических труб нужно  предохранять от дождевой воды, попадающей во внутреннюю часть столба, потому что во время замерзания   может разорвать столб.  Внутреннюю часть асбоцементных труб советуется  заполнять  цементным раствором, вверх металлических  - прикрыть заранее пробкой или просмоленной крышкой.  Также для  предохранения столбов от осадков, на них устанавливаются  накрывочные плиты или специальные козырьки.

Производство пролетов

Материалы, из которых изготавливаются пролеты могут  быть самыми разнообразными,  и зависят  от индивидуальных предпочтений хозяина или стиля дома. Обычно расстояние от столба к столбу – 2-3 метра.  Длина (расстояние) прогона между  опорами  забора обязательно является кратной  длине поперечин. Свойства лаг находят, отталкиваясь от длины пролёта, массы  конструкции ограждения и качества и надежности непосредственно материала. К примеру,  к забору с длиной пролета меньше 2 м, а ограждающая часть сделана из штакетника,  поперечины  разрешается делать из Брусов с поперечным сечением 5на5 или 6на6 см.

Входной проем

Последней составляющей забора является входной проем. На определенном участке  входных проемов может быть несколько. Обычно, главный въезд украшен воротами и размещенной рядом калиткой.  Для легковых автомобилей довольно проема в 2,7 метра. Но не стоит забывать, что на протяжении всего времени строительства  на ваш участок непрерывно будут привозить грузовыми машинами стройматериалы, и ширина проема необходима в 3, 5 метров.  Самый простой способ решения этой проблемы – создание временных ворот.